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Duda del Seat Leon TDI 90CV frente al TDI 110cv Duda del Seat Leon TDI 90CV frente al TDI 110cv (0.007 s)

Duda del Seat Leon TDI 90CV frente al TDI 110cv

FECHA El 15/01/05 a las 09:01:56 IP GUARDADA
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Online Dani
Invitado
Duda del Seat Leon TDI 90CV frente al TDI 110cv
Claridad informativa, hasta donde? Abajo se explica un poco mas y cada uno puede contestar y explicar.
Completa. Todos los problemas por pequeños que sea
Responsable. Hay que informar bien pero sin causar
Sólo lo positivo. Hay que dar una imagen buena sie
Informacion de la encuesta:
Votos Realizados: 0
Encuesta Creada el: 2005-01-15

Buenas noches foreros. Yo tengo duda sobre estos 2 modelos. Habra mucha diferencia del motor de 90cv al de 110cv TDI?¿. Será suficiente potencia 90 para el Leon?¿. Mere la pena más y pillarse el de 110CV o que. Bueno amigos, que me podeis decir. Si lo tiene alguna persona del foro, que si no le importe que me comente algo sobre cualquiera de estos 2 coche, gracias. chao.


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RESPUESTAS AL MENSAJE - Respuesta/-s
FECHA El 15/01/05 a las 09:01:36 IP GUARDADA
Online Emotions
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El 30/11/99 a las 09:11:00

el de 110 cv anda bastante mas ke el de 90cv y encima eske lo mas kojonudo es ke konsume menos ke el de 90cv.pillate el 110cv ke encima 90 te sabran a poko.
FECHA El 15/01/05 a las 09:01:36 IP GUARDADA
Online Mishu
Invitado
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El 30/11/99 a las 09:11:00

Tiene su explicación: El motor es el mismo tanto en el caso del de 90cv como el de 110cv, incluso el turbo es el mismo lo que la gestion del motor la realiza otra centraliza.
Esos 20cv de diferencia no se los han sacado al motor sino que simplemente han hecho que el turbo sople más fuerte con lo que el motor se ve más aliviado y por eso consume menos.
Esa es mi opinion.
FECHA El 15/01/05 a las 09:01:37 IP GUARDADA
Online Carlos
Invitado
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El 30/11/99 a las 09:11:00

Al final he buscado informacion y la diferencia entre los dos radica en dos cosas principalmente:
- Que la bomba del 90 cv sopla a unos 900 bares y la del 110 lo hace a poco mas de 1000
-el turbo del 90 cv tiene "Waste Gate" ( es fijo) mientras que en el de 110 es variable ajustes electronicos de la centralita no he encontrado pero supongo que irá reprogramada con distintos parametros de fabrica y todo lo demas es exactamente igual un saludo TDI`s
FECHA El 15/01/05 a las 09:01:47 IP GUARDADA
Online Armando
Invitado
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El 30/11/99 a las 09:11:00

El turbo no es el mismo en el 90 y en el 110, en el 110 es un turbo variable y en el 90 es fijo, yo apuesto a que a la misma velocidad consumen mas o menos igual pero cuando se exprimen todos los c.v. consumirá algo mas el 110, pero en todo caso son diferencias inapreciables.
El TDI 90 te llegará si tu condución es tranquila y no tienes grandes pretensiones deportivas, va a responder bien en adelantamientos y puedes mantener los 150-160 km/h en autopista sin problemas.
Ahora bien, si andas con frecuencia cargado y/o llevas pasajeros y te gusta que el coche adelante rápido en estas circunstancias, te recomiendo que cojas el 110, en el de 90 con 3-4 personas a bordo se le puede llegar a echar de menos algún c.v., tu mismo, si vas apretado de presupuesto y eres un conductor tranquilo, coge el de 90 pero si te gusta pisarle pilla el 110, saludos.
FECHA El 16/01/12 a las 06:01:37 IP GUARDADA
Online gallego
Invitado
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El 30/11/99 a las 09:11:00

leon mk1 90cv leon mk1 90cv

yo tengo el 90cv con llantas leon fr en 17,esta reprogramado,i al 110cv reprogramado tambien le pase...

el 90cv del 110cv solo se diferencian en loa bares q trabajan los turbos

y ahora le boi a meter el turbo del fr1 mk2


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